グローバルな物流を担う外航船の国際機関であるIMO（International Maritime Organization）による船舶燃料の硫黄分規制強化を踏まえ、燃料品質と石油製品需給への影響を調査しました。
石油重質分の利用先である船舶燃料の品質・需要変化は、連産品である石油製品全体にも影響を与えます。
また、船舶燃料にもカーボンニュートラル化の波は押し寄せてきており、次世代船舶技術と、それに対応した燃料・エネルギーの開発が低硫黄化の次の大きな課題となっています。

石油を原料とする化学品の新たなサプライチェーン、新規用途に関する調査を実施しました。
石油のエネルギー利用が制限されるなか、化学品への利用拡大による石油産業の競争力強化が期待されています。
石油化学製品は原料として炭素が必要ですが、燃料製品とは異なり燃焼利用によるCO₂発生を伴いません。
リサイクル活用することにより石油に含まれている炭素は、製品として固定化することができます。

海洋プラスチック問題と地球温暖化対策の2つの視点から、バイオプラスチック及び生分解性プラスチックの研究開発動向を調査しました。プラスチックは回収して再利用するのが、もっとも望ましい姿ですが、生分解性プラスチックであれば廃棄された場合にも生態系への影響を低減することができます。
更にそれがバイオ原料であれば、分解発生するCO₂も原料生産時のCO₂吸収とオフセットが可能です。
最近は、火力発電の燃焼排ガスや大気から回収（DAC:Direct Air Capture）したCO₂を原料とする素材の製造、CCU（Carbon Capture and Utilization）も注目されています。